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日本電產遭遇“甜蜜的煩惱” 因對電動汽車市場預計失誤致電機產能不足
2019-10-31    來源:與非網  瀏覽次數:
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日本電產株式會社(NIDEC CORPORATION)成立于1973年,是電子電氣行業的一家日本上市集團企業。業務內容為精密小型電機、中型電機、機器裝置、電子·光學零部件及其他產品的生產和銷售。資本金為665億5,122萬790日元(約合53億8400萬人民幣),員工9萬6千余人,集團下屬公司140家。在日本東京·大阪和美國紐約上市。


與非網10月25日訊,電動汽車用電機市場吃香,日本電機大廠日本電產產能已經開始跟不上了。

日經新聞、日刊工業新聞報導,日本電產(Nidec)會長兼CEO永守重信于24日在東京都內舉行的2019年度上半年(2019年4-9月)財報說明會上表示,電動車(EV)驅動用電機訂單展望在過去3個月時間來暴增至5倍、截至2023年度為止的5年間達到455萬臺(7月時的訂單展望是截至2021年度為止的3年間為90萬臺),訂單擴大主因為除了原先下單的中國EV廠商之外,來自歐洲車廠/汽車零件廠的訂單也增加。

永守重信表示:“從訂單氣勢來看、產能仍不足”,除了目前已開始生產驅動用電機的中國浙江省之外,也考慮擴大中國大連、波蘭及墨西哥的生產,目標是“年產1,200萬臺”。

永守重信并指出,驅動電機訂單超乎預期,該公司在今年度初期評估的研發費用不準確。

Nidec 23日以用于EV驅動系統的“動力電機(Traction Motor)”相關研發費用及為了開始生產所投入的先行投資費用增加為由,將今年度(2019 年4月-2020年3月)合并營益目標自原先預估的1,750億日圓下修至1,500億日圓(將年增15.4%)、合并純益目標也自原先預估將創歷史新高紀錄的1,350億日圓下修至1,000億日圓(將年減9.5%),合并營收目標則維持于1.65兆日圓(將年增11.8%)不變。

日本汽車大廠本田汽車(Honda)10月23日宣布,目標在2022年結束前將在歐洲販賣的所有車款全數更換成油電混合車(HV)、電動車(EV)等電動化車款。本田在今年3月時宣告的目標是要在2025年結束前將歐洲販賣的車款全數電動化、最新的宣告則是將電動化目標時間提前了3年。

為了加快電動化腳步,本田于9月23日宣布,將在2021年結束前停止在歐洲販賣搭載柴油引擎的車款。

日本市調機構富士經濟(Fuji Keizai)8月20日公布調查報告指出,因中國、德國車廠積極推廣EV,因此在中國、歐洲市場需求擴大帶動下,預估2021年EV市場規模將超越 HV、成為環保車市場主流,預估2035年EV全球市場規模將擴大至2,202萬臺、將較2018年跳增近16倍(成長1,594%)。 其中,2035年中國EV市場規模預估將擴大至1,056萬臺、將較2018年(77萬臺)跳增12.7倍(增加1,271%),占全球市場比重近一半。

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